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其中電阻絲加熱相當(dāng)于是利用了熱傳遞來(lái)加熱，它是由于鐵皮發(fā)熱之后把熱量傳送進(jìn)了料筒里，在這樣的過(guò)程中有一部分熱量是會(huì)在途中被消耗的，另外還有一部分則是散發(fā)在了空氣里，從而形成了熱能浪費(fèi)，這樣也等于是在浪費(fèi)電能。

電磁加熱器的作用是給塑膠機(jī)械進(jìn)行加熱和節(jié)能，完全可以代替古板式的電阻加熱，主要是在料筒上裹上一層保溫棉，這樣可以減少熱能的消耗，而在保溫棉上再纏繞一層電磁加熱線圈，當(dāng)給拉絲機(jī)通上電之后，料筒里面的鐵分子會(huì)發(fā)生比較強(qiáng)烈的運(yùn)作，那么料筒會(huì)發(fā)熱，因此和傳統(tǒng)的方式相比這個(gè)方法更加省電，效率也更加高而且從傳統(tǒng)的電阻式改用現(xiàn)在的電磁加熱式還能夠省下百分之三十左右的電能。

拉絲機(jī)體系是一個(gè)速度操控的需求是十分高的，，該操控體系能夠供給一個(gè)十分準(zhǔn)確和潤(rùn)滑的線速度。選用四臺(tái)伺服電機(jī)操控，滿足了數(shù)據(jù)之間的實(shí)時(shí)交互，每組各軸之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。

為了依照該算法的軌跡側(cè)側(cè)線的當(dāng)?shù)兀�需求該行的電線能夠疾速核算，由驅(qū)動(dòng)器自身的核算，自驅(qū)動(dòng)馬達(dá)行線，大大省掉了傳統(tǒng)的拉絲機(jī)的操控體系的行線的方位來(lái)核算的，然后因?yàn)闀r(shí)間推遲發(fā)送到驅(qū)動(dòng)器，行線，以盡量削減經(jīng)過(guò)操控器的推遲。